新型冠狀病毒疫情的爆發,讓大部分行業損失慘重,比如旅游和餐飲等行業,但要問哪個行業損失最慘重,郵輪業絕對排在最前列。對于全球郵輪業而言,新型冠狀病毒就是一場噩夢,其影響是極其深遠的。 亞洲——尤其是中國游客——被認為是一個巨大的潛在增長市場。

原標題:全球郵輪業遭遇噩夢,業績回升只能指望人們記憶力不好

但在整個亞洲地區,郵輪運營商不得不取消出行計劃,在某些情況下還要讓游客一直留在船上,因為沒有港口愿意讓他們下船。

過去的一周多,全世界都將目光聚焦于被隔離在日本橫濱港附近的“鉆石公主”號郵輪,船上3700名乘客和船員被困,截至周四(2月13日),郵輪上感染確診人數已上升至218人。

與此同時,“威斯特丹”號郵輪已在大海上漂泊了近半個月,就像現代版的“飛翔的荷蘭人”號,由于擔心船上有人感染病毒,這艘郵輪被至少5個港口拒之門外,無法靠岸。直到今天,“威斯特丹”號郵輪終于獲得柬埔寨政府許可,在西哈努克港靠岸。

“這對郵輪行業來說太可怕了,”波士頓大學酒店管理學院教授克里斯托弗·穆勒表示,“在亞洲的新市場,業績反彈將需要更長的時間,因為整體市場不那么成熟。”

《紐約時報》在報道中指出,此前,郵輪公司也曾遭遇過大大小小的危機,從與諾如病毒的持續戰斗,到2012年歌詩達協和號沉沒導致32人死亡等,但這種被命名為“COVID-19”的病毒,可能是全球郵輪行業面臨的最大挑戰。

全球消費者的信心受損

由于大批人員聚集在船上密閉空間,郵輪這種旅游形式尤其容易受到新冠肺炎等傳染疾病暴發的影響。美國疾控中心的數據顯示,單單在2019年一年之內,全球郵輪上就發生過10起傳染病暴發事件。

對于疫情對行業帶來的沖擊,代表全球九成郵輪運營商的行業組織國際郵輪協會已宣布采取有針對性的防控措施,該協會成員運營的郵輪現已不允許14天內去過中國大陸和港澳地區的游客登船。此外,游客登船前必須通過體溫檢測,出現相關癥狀的游客必須經過進一步的檢驗。公主郵輪等則宣布中國籍船員暫停船上工作履職。

“像鉆石公主號等郵輪,在媒體上停留的時間越長,就會有越多從未坐過郵輪的人認為,郵輪旅行不太成為一個理想的度假選擇。”韋德布什證券公司股票研究部門總經理詹姆斯·哈迪曼說。

毫無疑問,新型冠狀病毒疫情的爆發會給今年的郵輪業務帶來很大的沖擊。自從疫情爆發以來,郵輪公司一直不愿公布任何有關這一456億美元的全球行業是否收到受影響的數據,但一些旅游顧問表示,至少下降了10%至15%。

負責為郵輪公司處理預訂的邁阿密軟件公司Odysseus Solutions的總裁兼首席執行官莫尼什·盧特拉告訴美國國家公共電臺說,大約10天前開始,預訂量出現了大幅下降,首先是亞洲的機票預訂量下降,然后是郵輪訂單減少了40%。

受疫情影響嚴重的亞洲和太平洋地區郵輪市場正在遭遇嚴重沖擊。而更糟糕的是,現在是郵輪預訂的旺季。旅游網Signature Travel Network的總裁兼首席執行官亞歷克斯·夏普表示:“目前對郵輪的新需求非常低,春季航行不太可能在我們的市場上銷售出去。”

郵輪歷史學家彼得·克內戈表示:“中國的郵輪市場在過去五年左右的時間里呈爆炸式增長。”根據國際郵輪協會(CLIA)發布的亞洲郵輪市場報告,2018年,亞洲郵輪乘客人數創下歷史新高,達到424萬人次,其中中國乘客占了一半以上(55.8%)。

高級分析師艾米莉?弗利彭指出,盡管目前,中國市場在全球456億美元的郵輪產業中占比不高,但它仍在快速增長。“這是一個重大挫折,”她說。

哈迪曼則指出,如果郵輪行業不采取行動,可能會在很長一段時間內影響中國消費者、甚至全球消費者對郵輪的信心。

股價下跌

美國CNBC電視臺網站報道稱,近期國際郵輪股價普遍因新冠肺炎疫情而下跌。運營“鉆石公主”號的嘉年華郵輪公司表示,不排除被迫關停亞洲業務的可能。今年以來,嘉年華郵輪的股價已累計下挫13%。

在全球大量港口禁止郵輪靠岸情況下,許多郵輪運營商已取消或修改了郵輪航線。皇家加勒比郵輪周四表示,已經取消了東南亞地區的18次航行,如果被迫在整個4月份取消所有的短途旅行,可能會導致該公司今年每股收益損失1.20美元。

諾唯真郵輪、世邦郵輪和大洋郵輪宣布修改航線,歌詩達郵輪則宣布取消“威尼斯”號和“賽琳娜”號的航行。

嘉年華周三表示,在類似的情況下,其今年每股收益可能最多下滑65美分。根據一份公開文件,嘉年華在2019年在中國的產能約為4%,并希望在2020年增至5%。

影響深遠

Instinet分析師哈里?柯蒂斯本周對他的客戶表示,目前幾乎不可能對公司收益的潛在影響進行評估,而且在冠狀病毒疫情結束、媒體對該行業困境的報道結束之前,這種情況不會改變。

“我們只能觀察問題有多嚴重,以及這個行業在短期內會受到怎樣的影響。”

incruing Travel Asia Ltd.董事長表示,“我希望在2020年實現擴張,但是現在不會發生了。”

“不過人們是健忘的。如果我們能在未來三個月內存活下來,如果冠狀病毒的情況有所好轉,消費者可能將再次開始預訂。”

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責任編輯:teikaei

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全球郵輪業遭遇噩夢 業績回升只能指望人們的健忘

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